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Al termine del primo conflitto mondiale (1915 - 1918), un gruppo di reduci automobilisti milanesi è spinto dal desiderio di ritrovarsi con altri commilitoni e nel 1921 viene costituita l'ASSOCIAZIONE NAZIONALE AUTOMOBILISTI IN CONGEDO (A.N.A.C.). Vi confluiscono anche i Volontari Ciclisti.

Sono soci promotori e fondatori

Conte BORROMEO
A. CATALDO
E. CREPALDI
Conte DURINI
Conte GROPPELLO
E. MONTERLINI
A. PESENTI
Marchese SOMI PECENARDI
TEMPINI
C. ZANOLETTO

1922: viene eletto il primo Consiglio della sezione che è composto da

Presidente: A. MUGGIANI
V. Presidente: Magg. P. DIMA
Segretario: A. TAGLIABUE
Cassiere: L. SONCINI
Consiglieri: ANNIGATI, SARONNI, M. CALFUS, E. MOTTERLINI, M. VASON

Il ritrovo viene fissato al martedì al Ristorante Arrigoni in P.zza Beccaria. Pur se nella sola Italia settentrionale, le Sezioni cominciano a moltiplicarsi ed a crescere accomunando capi e gregari felici di essere nuovamente insieme, affratellati dagli ideali e dagli eventi che forgiarono lo spirito di Corpo durante la guerra. Nascono in tal modo le sezioni A.N.A.C. di Genova, Venezia, Roma, Biella, Modena, Pontedera, Pisa e infine Pesaro, arrivando a 2.364 soci in poco più di cinque anni. Fra le due guerre gli associati A.N.A.C. portano in sfilata i mutilati e gli invalidi su autovetture e autocarri, mentre il loro impegno nella vita civile si fonde con le attività motoristiche e promuove miglioramenti in campo viabilistico. Appare in quegli anni il periodico 'L'Automobilista' e il 20 marzo 1927 A.N.A.C. e Automobile Club Italia (allora Regio A.C.I.), uniscono i loro sforzi per l'avvio di corsi preliminari per automobilisti. Nel 1933 gli autieri sono a Trieste per l'inaugurazione del monumento dedicato agli Automobilisti caduti in guerra (PILI) e alla cerimoniua è presente il Gen. Angelo PUGNANI, a ragione ritenuto il padre della Motorizzazione militare e paladino dell'Associazione. Grande consenso, e divulgazione da parte della stampa, hanno i corsi gratuiti organizzati da A.N.A.C. e A.C.I. per l'apprendimento sulla tecnica dei motori diesel. La vicinanza fra i due sodalizi è tale che nel 1935 la presidenza generale dell'A.C.I. delibera nelle proprie file la costituzione dei 'Gruppi Autieri in Congedo' mettendo a disposizione le proprie sedi sociali. Presidente dei Gruppi è nominato il Gen. PUGNANI che, con la collaborazione di numerosi veterani, ricompatta le file dei congendati fino al 1939, anno in cui l'A.N.A.C. è trasformata nell'Autoraggruppamento Emanuele Filiberto duca d'Aosta. Allo scoppio della seconda guerra l'attività del sodalizio s'interrompe, molti soci vengono richiamati e alcuni di essi purtroppo non faranno più ritorno. Terminato il conflitto, i reduci s'incontrano nel 1946 nella casa milanese del conte Gaetano BESANA e lì gettano le basi per la ricostruzione dell'Associazione. La sua rinascita ufficiale avviene l'8 marzo 1947, con l'approvazione dello Statuto.

Sono nominati
Presidente: Gen. Gino NINCHI
V.Presidente: conte BESANA

Angelo PUGNANI diviene invece Socio Onoraio nel 1948, alla costituzione dell'A.N.A.C. con atto pubblico

Ecco i presidenti della Sezione A.N.A.I avvicendatisi dal secondo dopoguerra

Gaetano BESANA ('45 - '48)
Giuseppe MACCHI ('49 - '50)
Enrico RONCHETTI ('50 - '52)
Attilio NERI ('52 - '55)
Enrico RONCHETTI ('56 - '63)
Marcello GIAMBERTONE ('64 - '67)
Antonio SENSONE ('68 - '85)
Giuseppe VISMARA ('85 - 2013)

Dal 10.09.2013 a tutt'oggi riveste la carica di Presidente

il Brig.Gen. Francesco LO IACONO
La sede sociale è in Via Vincenzo Monti n. 59 Milano